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新一代雪佛兰创酷上市全系三缸机不到十万起售

2019-11-09 15:47:41 | 来源: 单机资讯

雪佛兰创酷是一款在国内上市已经有些年头的小型SUV,它跟别克昂科拉是兄弟车型。上一代创酷在国内的市场表现并不太好,甚至不如昂科拉。主要原因还是造型设计上不太能被消费者接受,整体看着像个“馒头”一样,车身偏窄、偏高。

新一代雪佛兰创酷上市全系三缸机不到十万起售

最近,全新一代的创酷上市了,全系指导价是9.99-13.99万元。新一代创酷的造型设计不错,跟上一代可谓是天壤之别。车长和轴距比上一代车型轻度加长,但车更宽、更矮,整体看着视觉效果比上一代的“馒头”造型好太多了,尤其是更推荐购买Redline版本,实际上全系6款车型中,有4款是Redline版本。

新一代雪佛兰创酷上市全系三缸机不到十万起售

内饰设计也不错,中控部分略偏驾驶员,采用双炮筒式仪表。另外,前后排的乘坐空间比上一代车型有所提升。上一代车型的后排空间确实比较小。

动力系统延续了目前通用的传统:全系三缸机。提供了1.0T和1.3T两个排量,这两款发动机的动力其实并不弱。尤其是1.3T发动机在创酷上百公里加速是8.9秒,足够用了。另外,1.0T车型自动挡匹配6AT变速箱,并不是英朗上的双离合变速箱,而1.3T匹配的是全新CVT变速箱。1.0T终于不再匹配双离合变速箱,这个也要点赞。而且两套动力总成在油耗上优势也较大。

新一代雪佛兰创酷上市全系三缸机不到十万起售

全新创酷的底盘延续了上一代的结构,前麦弗逊式、后扭力梁非独立式,并且不提供四驱车型。但全新一代的别克昂科拉会提供四驱,由此来区分两个品牌的高低定位。

配置方面值得一提的是两款高配车型提供了几项智能安全配置,包括主动刹车、车道偏离预警,但全系不提供自适应巡航。自动空调、感应雨刮仅顶配车型才有。另外,全系车型都是机械手刹,这个非常LOW。总的来看,全新创酷的配置水平一般般,锐车评比较难以接受的是没有配备电子手刹。

小结:全新一代创酷的造型设计提升很明显,而全系三缸机这个需要看消费者的接受度,摈弃了双离合变速箱这个要点赞。但配置方面创酷比起10万元级别的自主SUV车型没有任何优势。雪佛兰的品牌力并不如别克来得硬,最终能否跟自主品牌一战就看市场优惠了。如果市场优惠能尽快突破2万元或许有戏!

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